去年年初买的13米高栏，跑了一年多的长途车，真心不容易，为了能多赚两钱，常年在外面跑车，风餐露宿，常常还提心调胆的。到7月底了，广州的天气热得让人受不了，而7月又是广州这边的货也不多，本想不出来，在家多睡几个午觉，但想想，车放在家里也不是个事，还是多跑两趟车，多存些钱给小孩上大学用。

2014年7月15日，从老家拉了一趟货去广州白云，卸完货以后就忙着到处找货，几天下来，什么都没找到，还要为停车烦恼。在一经常跑广州的老乡介绍下来到了白云区林安物流园找货，刚好那边也可以停车。

7月19日下午，在老乡的指引下我把车开到那个物流园找货。车一进大门就看到配货大厅，我想着，先去找个地方住下，明天再去配货市场碰碰运气。

跑车的都知道，找到货物的最佳时间是早上8点到11点，错过这个时间一般就要等到第二天才有可能找到货。因此，我早早地就去到了配货市场，看看能不能找到家里的货。

早上7点多我就起床了，没来得急吃早餐就立刻往配货市场跑，刚到门口就发现配货市场已经是人山人海，一想那么多人就急冲冲的要进去，结果被一保安拦住，原来进入里面是要进行身份验证的，不过这样也好，对我们跑车的也更加有保证，在工作人员的带领下来到了办卡处花了点钱办一张年卡，一年内任意次数进出，他们还给我办理了诚信标普，这个信用标普是在中国物流信用标普网上注册成为会员，并会记录往后配货跑车的拉货记录。还是第一次碰到需要办理跟我们驾驶员相关的信用标普，反正我也只是进来配货的，也没太注意这些。办完卡，就马上刷卡进市场里面找货，希望能够找到回家的货吧。

进去配货市场，感觉跟其他市场很不一样，之前在外面只是看到里面人很多，但是亲身来到里面才知道里面人山人海，一排排的信息户前面站满密密麻麻的找货司机，这是我在别的配货市场没看到的。听工作人员说这边有上千家的信息户，信息户会把货的信息发到屏幕上，比如说，始发地广州、目的地焦作、百货、吨位33吨、车长17.5米。当然，也有用小黑板，估计是怕屏幕显示不了那么多才在小黑板写的。

这里的货还不少，很快就找到了回家的货，就是价格低了点，扣掉油费、住宿、吃饭、过桥过路费没剩什么钱，不过这个时候广州出去的货价格是比较低，我去过广州的其他市场，有比这里的货价格更低的，能找到不赔的货，也不错了。从家里过来的时候拉的货赚了点钱，回去有货少赚点，不赔就行了，而且我也赶着回去年检。跟信息户谈好价格以后，心里也不用担心空车回去的事了。

找到货，差不多11点了，早餐没吃，肚子早就开始饿了，就到市场外面找个地方吃饭。吃饭的时候听到隔壁的哥们说起他上次配货没结到运费的事，这哥们也够背的，碰到一个那么难缠货主，一直拖欠运费，听这哥们说，还好他订货的时候公证了，不然，这运费可真要不回来了。刚开始没明白这哥们的意思，后来才知道，原来林安市场有公证的服务，就是说，如果结不到运费，林安可出面协调，帮驾驶员要回没结到的运费，并且，一旦有放空、押车等问题也可让林安出面协调，让货主或者信息户补偿一定费用。这几个月是物流的淡季，经常会有货主拖欠运费的情况出现，并且一直拖往往后面都不了了之了，我想想也去公证一下的好，好歹也有个保障。还没来得及吃完饭，就打电话给信息户说要去公证，信息户也没说什么，就和我一起在林安公证处进行了公证，费用也不高，当买个结不到运费的保险吧。

什么都搞完了，饭也吃饱了，货也订好了，回旅馆睡会儿，晚上去装货，今天见到新奇的东西差不多就写到这里吧，下次有空再继续。